W połowie XX wieku samochody stawały się coraz bardziej popularne, a miejsca do parkowania było coraz mniej. Wielu wynalazców zastanawiało się, jak rozwiązać ten problem. Jesienią 1952 roku popularny amerykański magazyn LIFE zaprezentował czytelnikom pewien genialny wynalazek.
Okazało się, że piąte koło u wozu może być bardzo przydatną rzeczą. Już w 1932 roku Brooks Walker z Kalifornii otrzymał patent na genialny wynalazek. Zaproponował wyposażenie samochodu w dodatkowe koło na tyłach samochodu."Dodatkowe" koło pozwalało zaparkować samochód prawie wszędzie! Pierwowzór urządzenia został zainstalowany w samochodzie marki Cadillac z 1951 roku.
Niestety, wynalazek ten miał poważne wady. Po pierwsze, mechanizm piątego koła zajmował prawie cały bagażnik. Po drugie, sama koncepcja opuszczania dodatkowego koła wymusiła usunięcie zbiornika paliwa z jego tradycyjnego miejsca w dolnej części samochodu. Ponadto, zgodnie ze wszystkimi obliczeniami, koszt "piątego koła" (nawet przy jego masowej produkcji) wynosiłby kilkaset dolarów, a w tym czasie była to spora suma. Na przykład cały nowy Ford Crestliner w 1950 roku kosztował 1624 dolarów.
Po niezbyt udanej modernizacji Cadillaca, wynalazca wyposażył w ten mechanizm swojego osobistego Packarda Cavaliera z 1953 roku.
Dobra, dobra. Chwila. Chcesz sobie skomentować lub ocenić komentujących?
Zaloguj się lub zarejestruj jako nieustraszony bojownik walczący z powagą